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悠游卡大战一卡通 柯文哲放软姿态呼吁双方协商

时间:2017-10-27 21:11来源:未知 作者:the weeknd 点击:
▲一卡通在台北使用范围等同悠游卡,但悠游卡在高雄发展却处处碰壁。图片来源:台湾东森新闻 华夏经纬网10月27日讯:据台湾媒体报道,由于悠游卡至今仍无法进入高雄捷运体系服

▲一卡通在台北使用范围等同悠游卡,但悠游卡在高雄发展却处处碰壁。图片来源:台湾东森新闻

华夏经纬网10月27日讯:据台湾媒体报道,由于悠游卡至今仍无法进入高雄捷运体系服务,连预计在11月正式收费的高雄轻轨也将悠游卡排除在外,让悠游卡公司、高雄捷运公司双方间再度隔空交火。而高捷的强硬态度,一度让台北市长柯文哲撂话要让一卡通也无法在北捷使用,但他26日受访时态度软化,表示悠游卡公司、高捷应持续谈判,不应牺牲民众权益。

据报道,一改在议会称要“禁止一卡通”,柯文哲26日受访时改口要双方继续协调,但他也无奈表示,先表达善意后却看不到对方的诚意,结果变成一卡通进来北捷,但却技术性阻挡悠游卡进入高雄。另一边的高雄市,市长陈菊被问及此事时表示,“高雄市政府不会占人便宜”,如果有争议,乐见“交通部”出来沟通协调,只要机制公平互惠、透明公开,在公平互惠的原则下,让消费者更方便才是重点。

尽管北、高两边大家长都出面呼吁坐下来协调,但仍无法舒缓两方人马的争执。高雄市“立委”刘世芳更率领多位高雄市议员召开记者会,痛批北市府、悠游卡公司“吃人够够”,称悠游卡、一卡通、高捷、北捷在2015年针对捷运使用多卡通签署协议,当时悠游卡公司董事长林向恺便承诺,若悠游卡在高捷使用量达高捷总刷卡量20%,就设加值机,如今20%的使用量已达到,悠游卡公司却置之不理。

刘世芳更痛批柯文哲搞不清楚状况,是悠游卡公司没有履行商业谈判协议在先,北市府还要用政治手段干预,呼吁柯文哲应该让商业谈判回归商业谈判。

对于刘世芳所指,悠游卡公司提出当时双方签订的合约内容打脸,强调绝无该情事。根据契约内容,明订“加值售票机(AV/ATIM)分摊数额,则于多卡通系统开通后,视旅客实际加值需求、乙方(悠游卡)票卡使用率等,再由双方另行议定”。

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